今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區域互聯互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實現老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國鐵路建設者們鋪筑發展振興路，譜寫友誼新篇章，將和平、發展、合作、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

　　2016年9月4日，幾名女性乘客在伊朗德黑蘭乘坐地鐵。伊朗首都德黑蘭5條地鐵線全部由中國公司承建，其中德黑蘭地鐵1、2號線由中信國際承建，3、4、5號線由北方國際承建；地鐵車輛由中伊合資的德黑蘭軌道車輛制造公司（由中國的北方國際合作股份有限公司、中國中車長春軌道客車股份有限公司和伊朗綠菠蘿工業集團在伊朗合資成立）提供。

　　新華社記者 羅曉光 攝

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