今年恰逢共建“一帶一路”倡議提出十周年。從東非第一條電氣化鐵路亞的斯亞貝巴-吉布提鐵路（亞吉鐵路）到區域互聯互通“大動脈”蒙巴薩-內羅畢鐵路（蒙內鐵路），從實現老撾從“陸鎖國”變為“陸聯國”夢想的中國-老撾鐵路（中老鐵路）到實現東南亞“最快速度”的雅萬高鐵，共建“一帶一路”倡議提出10年來，中國鐵路建設者們鋪筑發展振興路，譜寫友誼新篇章，將和平、發展、合作、共贏的理念撒播到世界各地，共建“一帶一路”成為構建人類命運共同體理念的生動實踐。

　　2022年3月19日，在塞爾維亞首都貝爾格萊德，乘務員在等待乘客上車。匈塞鐵路塞爾維亞境內塞首都貝爾格萊德至中北部城市諾維薩德段（貝諾段）當日開通運營。匈塞鐵路連接塞爾維亞首都貝爾格萊德和匈牙利首都布達佩斯，是“一帶一路”重點合作項目。鐵路全線建成通車后，兩國首都間鐵路旅行時間將由8小時縮短到3小時左右。

　　新華社發（王韡攝）

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