新近發布的《新時代的中國綠色發展》顯示，綠色產業蓬勃發展，我國清潔能源設備生產規模居世界第一。與此同時，我國持續強化綠色技術創新，推動綠色技術產業化。
日前，記者走進位于西安市的中鐵長安重工有限公司閻良生產基地，生產車間傳來陣陣機器轟鳴聲。以新能源隧道施工設備、新能源電機車組為代表的一批新能源裝備成為這家企業的亮點產品。在工程機械電動化與節能環保發展要求的驅動下，這些新能源裝備迎來需求旺季。
中鐵長安重工有限公司副總經理周偉說，現在訂單比較多，生產任務比較緊，所以很多工作人員在春節假期都是加班加點，收假第一天就全員返崗，也是滿負荷生產。國內首批純電動高原新能源的隧道裝備就是在這個車間下線的。
在閃爍的焊花和隆隆電機聲里，這家制造業企業將迎來忙碌的一年。組裝車間外，待交付的新能源裝備整齊排列，它們伴隨鐵路、地鐵施工新形勢、新要求應運而生，體現著長安重工的研發生產能力。
中鐵長安重工有限公司技術研發中心主任盧盼說，“2023年是我們高原隧道新能源施工裝備集中交付的一個年份。開年以來，我們已經有20余臺裝備發運到高原隧道客戶手里。這個產品我們從2020年研制成功以來，已經累計發運了90余臺（套）到施工現場?！?/p>
圖為中鐵長安重工有限公司閻良生產基地生產車間。（視頻截圖）
創新是引領發展的第一動力。寧夏寧東能源化工基地（以下簡稱“寧東基地”）大力實施創新驅動發展戰略，出臺“創新20條”等政策措施，充分發揮企業創新主體作用，依托東西部科技合作機制，匯聚區內外科技創新力量，在煤化工、精細化工、新材料、清潔能源等領域成功攻克了一批技術瓶頸，以高水平科技成果支撐引領高質量發展。
寧夏百川新材料有限公司知識產權工程師馬俊華說，“對我們企業來說，我們所選的新材料行業是政府重點扶持的投資行業。對于行業來說，現在也是迎來一個高速增長期，整個行業發展的信心還是非常足的。”
位于寧東基地的寧夏百川新材料有限公司主要從事鋰電池新材料、納米材料的研發與生產及廢舊鋰電池資源化利用。項目投資約122億元，一期針狀焦、負極材料、正極材料均已建成試生產，二期正在緊鑼密鼓建設中。在一系列政策扶持激勵下，公司正迅速成長為寧東基地高質量發展領軍企業。目前，寧夏百川新材料有限公司已承擔國家、自治區和寧東基地科研項目5項，與高校產學研合作的相關基金項目3項，獲得專項資金支持超過1000萬元，已擁有授權發明專利7項、實用新型專利2項。
圖為寧東基地的寧夏百川新材料有限公司。（視頻截圖）
同樣注重科技賦能企業發展的還有中國石化集團重慶川維化工有限公司。在走訪現場，記者看到一處甲醇裝置精餾系統正在生產著醇基液體燃料。經過精餾等無害化處理，這里生產的燃料產品會被外售到重慶市的多家企業，作為工業生產的燃料使用，實現危險廢物“變廢為寶”。
“以前我們甲醇生產產生了雜醇油，需要外送第三方進行處置，并且有一定的加工費。2020年我們進行了回收，目前我們自己進行回收處置。2022年產生并回收雜醇油17000噸左右，產生的創效收入大約3000萬左右?！敝袊ňS化工公司甲醇運行部經理助理董禮說。
作為國內重要的天然氣精細化工和新材料企業，川維化工生產的包括PVA（聚乙烯醇）等在內的產品，出口量連續多年位居國內前列。這些產品生產過程中產生的危險廢物，也給企業帶來了不低的處理成本。用以生產醇基液體燃料的雜醇油，是這家企業日常生產中產生最多的危險廢物。如何能把“掏錢處置”變為“外銷賺錢”，川維化工也由此開始向綠色、無廢的方向轉型升級。川維化工2022年產生的危險廢物同比下降5.96%，綜合利用率98%以上。
圖為中國石化集團重慶川維化工有限公司的工業廢棄物處置項目集控中心。（視頻截圖）
中國石化川維化工公司安全環保部副經理王峰說：“川維化工危廢的產生量是逐年降低，這樣我們的危廢處置的費用、成本也隨之大幅度下降，而且環保風險也進一步降低。同時這也提高了我們產品的綠色競爭力，特別是我們的PVA等產品，在歐洲的市場占有率逐年提升，得到了客戶的認可?！?/p>
2023年，“無廢工廠”的綠色轉型又有了新的方向，通過對企業產生的危險廢物、固體廢物開展精細化管理、技術微改造，加強危廢從源頭上的資源化和減量化。
圖為中國石化集團重慶川維化工有限公司的生產車間。（視頻截圖）
國家發展改革委副主任趙辰昕表示，新時代的十年，中國加快能源生產和利用方式的變革，推動能源安全保障能力持續增強，也推動綠色低碳水平大幅提升，為實現經濟社會高質量發展提供了重要支撐。
大力發展綠色產業，培育壯大綠色發展的新動能是加快發展方式綠色轉型的重要途徑。趙辰昕表示，下一步，將會加大政策引導和推動力度，持續加大對綠色產業的支持，推動綠色產業持續健康更好地發展。
記者：李愛斌、劉海、呂澤、吳鴻波、趙英博
編輯：吳煒玲、陳洋、袁亨瑞
制作：新華FM工作室
新華社音視頻部
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