10月11日,啟航前的“三峽氫舟1”號停靠在湖北宜昌三峽游客中心(無人機照片)。
我國首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號11日在長江三峽起始點湖北宜昌首航。這標志著氫燃料電池技術在我國內河船舶應用實現零的突破。
據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。
新華社記者 肖藝九 攝
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【責任編輯:周楚卿
】
10月11日,啟航前的“三峽氫舟1”號停靠在湖北宜昌三峽游客中心(無人機照片)。
我國首艘氫燃料電池動力示范船“三峽氫舟1”號11日在長江三峽起始點湖北宜昌首航。這標志著氫燃料電池技術在我國內河船舶應用實現零的突破。
據測算,“三峽氫舟1”號相比傳統燃油動力船舶,預計每年可替代燃油103.16噸,減少二氧化碳排放343.67噸。
新華社記者 肖藝九 攝