4月27日,工人在下關隧道內作業。
當日,云南楚(雄)大(理)高速公路擴容工程最后一座隧道下關隧道順利貫通。下關隧道全長3600米,為分離式雙向4車道隧道,由中鐵二十局集團承建。該隧道位于蒼山斷裂帶和洱海斷裂帶邊沿,地質條件復雜,工程技術人員大力開展技術攻關,研發了多項隧道施工專利,保障了隧道的順利貫通。
新華社發(唐相彥 攝)
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【責任編輯:邱麗芳
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4月27日,工人在下關隧道內作業。
當日,云南楚(雄)大(理)高速公路擴容工程最后一座隧道下關隧道順利貫通。下關隧道全長3600米,為分離式雙向4車道隧道,由中鐵二十局集團承建。該隧道位于蒼山斷裂帶和洱海斷裂帶邊沿,地質條件復雜,工程技術人員大力開展技術攻關,研發了多項隧道施工專利,保障了隧道的順利貫通。
新華社發(唐相彥 攝)