10月26日，在深圳地鐵華夏站施工現場，中國電建的作業工人對構件進行微調張拉、精準就位。

　　建設中的深圳地鐵6號線二期工程華夏站是深圳首批7座裝配式試點車站之一，整體裝配率超過70%。

　　為實現大型預制構件的精準吊裝，中國電建水電七局采用了自主研發的180噸智能型龍門吊及其自平衡旋轉式專用吊具，輔以多功能輔助拼裝臺車，依次將預制構件吊裝到位并拼裝成型，提高了施工效率。

　　新華社記者毛思倩攝

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