這是8月30日拍攝的廣西南玉鐵路福慶特大橋雙幅轉體橋轉體現場(無人機照片)。
當日,廣西南(寧)玉(林)鐵路全線最大噸位雙幅轉體橋——福慶特大橋跨湘桂鐵路轉體橋在順時針旋轉后成功對接,兩幅對接后的轉體橋成為上跨湘桂鐵路的空中走廊,標志著南玉鐵路建設取得重大突破。福慶特大橋全長945米,轉體部分的橋梁梁體總長220米,總重量超過1.2萬噸。
新華社記者 周華 攝
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【責任編輯:施歌
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這是8月30日拍攝的廣西南玉鐵路福慶特大橋雙幅轉體橋轉體現場(無人機照片)。
當日,廣西南(寧)玉(林)鐵路全線最大噸位雙幅轉體橋——福慶特大橋跨湘桂鐵路轉體橋在順時針旋轉后成功對接,兩幅對接后的轉體橋成為上跨湘桂鐵路的空中走廊,標志著南玉鐵路建設取得重大突破。福慶特大橋全長945米,轉體部分的橋梁梁體總長220米,總重量超過1.2萬噸。
新華社記者 周華 攝