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2023 09/ 18 15:48:32
來源:新華網

高質量發展調研行丨瞄準“新質”驅動 聚焦戰略支撐——吉林以高端裝備制造業助振興

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  新華社長春9月18日電? 題:瞄準“新質”驅動 聚焦戰略支撐——吉林以高端裝備制造業助振興

  新華社記者姚湜

  在國內,中國一汽研發的解放J7高端牽引車疾馳在高速公路上,服務中國式現代化建設;在海外,中車長客生產的軌道客車行駛在各個大洲,“中國智造”貢獻著“中國方案”。以科技創新推動產業創新,以數字化智能化升級提高生產效能,以聯通歐亞促進國內國際雙循環,瞄準新質生產力的高端裝備制造產業,正在老工業基地吉林崛起。

  科技助力 關鍵核心技術增底氣

  秋日的東北大地,天空湛藍,稻田金黃。公路上,“次日達”快遞車、冷鏈物流車高速行進。以往,幾千公里的長途干線運輸,國外品牌重卡居多。如今,解放J7高端車推出,逐漸占領國內高端商用車市場。

  “整車壽命從80萬公里提高到150萬公里,涉及上百個關鍵零部件的重新審視,每個零件都要仔細研究反復論證。”一汽解放商用車開發院整車開發首席工程師劉會神說。他帶領四百余人的設計團隊,開發出J7平臺系列車型,從整車壽命到制造水平都有了大幅提升。

  在位于吉林長春的一汽解放J7智能工廠內,工作人員對裝配好的車輛進行靜態檢查(2023年6月27日攝)。 新華社記者許暢 攝

  推動東北全面振興,根基在實體經濟,關鍵在科技創新,方向是產業升級。在吉林,傳統產業不斷升級,新興產業持續發力,多業支撐的新質生產力格局正加速形成。

  上半年,吉林化纖四個碳纖維產業鏈項目集中開工,企業纖維原絲產能達到16萬噸,位居全球前列。2022年,一汽解放J7牽引車成功通過歐盟相關整車認證,帶領中國商用車追趕世界最先進水平。

  新能源汽車產量增長1.2倍,動車組產量增長3.1倍……今年上半年,吉林省高端裝備制造業產值增長10.1%,新能源產業產值增長8.1%,新一代信息技術產業產值增長12.6%,均明顯高于全部規模以上工業增速。

  長春市還發布了加快科技創新發展的若干意見,成立科技成果轉化戰略合作委員會。“高端制造業必須問路科技,這樣才能實現傳統產業轉型升級、優勢產業做優做強、新興產業創新崛起。”長春市工業和信息化局局長趙明瑞說。

  數字賦能 信息化智能化提效益

  一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內,680多臺焊接機器人揮舞手臂繁忙工作,它們身上遍布著3000多個數據采集點,實時判斷焊接的溫度等條件是否達到最佳狀態。“繁榮工廠引入智能中控系統,擁有沖壓、焊裝、涂裝、總裝、電池電驅五大車間,實時采集、監控設備數據。”一汽集團相關負責人介紹說。

  數字化智能化浪潮之下,新一代信息技術與實體經濟深入融合,引領老工業基地制造業開啟質量變革、效率變革、動力變革。

  鼓勵有條件的企業先升級,立標桿出經驗。根據國家智能制造示范工廠揭榜單位公示名單,吉林省一汽解放汽車有限公司高端中重卡智能制造示范工廠和一汽-大眾汽車有限公司大型乘用車智能制造示范工廠等多個工廠入圍。目前,吉林省已經推動百余家工業企業完成數字化改造主體建設。

  在位于吉林長春的一汽紅旗繁榮工廠焊裝車間內,機器人焊裝車輛零部件(2023年7月6日攝)。新華社記者張楠 攝

  改造之后,不少制造業企業的能耗和成本降低,產品質量提升。“與過去相比,能耗降低6%,效率提升6%。”長春富晟汽車飾件有限公司運營總監付強說。

  開放合作 “中國智造”出海打名氣

  長春興隆鐵路口岸國際陸港場站,集裝箱整齊擺放,工作人員繁忙作業,一排排中國一汽生產的乘用車等待裝箱。9月11日,110標箱整車搭載中歐班列(長滿歐),從長春出發前往歐洲。

  長春國際陸港發展有限公司總經理戴偉介紹說,2023年1-8月,中歐班列(長滿歐)共承運貨物5908標箱,同比增長27.1%。通過班列,中國生產的汽車、機電產品運送至歐洲,寶馬、奧迪等德國汽車零部件從歐洲發運到東北,老工業基地積極參與全球經濟循環。

  不僅是汽車,吉林省生產的軌道客車也駛向了全球。中車長春軌道客車股份有限公司產品已出口到美國、澳大利亞、巴西、新加坡等20多個國家和地區,出口簽約超9500輛。

  今年4月,哥倫比亞麥德林DLS項目開工,中國中車海外數字化全壽命周期“系統+”解決方案落地。“麥德林80大道輕軌項目是當地近年來重要的基礎設施項目,有助于緩解擁堵、減少碳排放,惠及100萬以上的城市居民。”中車長客設計師姜柏洋說。

  從單一“產品提供者”到成為“社會責任踐行者”,老工業基地吉林正以不斷崛起的高端裝備制造業,在國內助力東北全面振興,在海外擔當產業“推進器”、文化“傳譯者”。

【糾錯】 【責任編輯:趙文涵 】
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