海關總署4月13日發布的數據顯示，2023年一季度中國貨物貿易進出口總值9.89萬億元，累計增速由前2個月的同比微降0.8%轉為增長4.8%，月度增速從1月同比下降7%、2月快速增長8%再到3月提升至15.5%。
面對嚴峻復雜的國際環境，中國外貿進出口開局平穩，逐月向好。這份成績單如何取得，記者走訪陜西、重慶、海南等地，尋找答案。
今年一季度，陜西中歐班列開行1103列，較去年同期增長39.6%，創歷史同期最好成績，為加快中歐班列（西安）集結中心建設，助力“一帶一路”發展提供了強勁的運能保障。
截至去年底，中歐班列累計開行突破6.5萬列、運輸貨物超600萬標箱、貨值3000億美元，已開通運行82條線路，聯通歐洲24個國家200多個城市，基本形成對亞歐地區全覆蓋的交通物流網絡，有效打通了跨國貿易的堵點，激活了地區經濟發展的潛力，已經成為亞歐大陸凝聚共識、匯聚活力的鋼鐵駝隊。
陸海新通道縱貫中國西部地區，北接絲綢之路經濟帶，南連21世紀海上絲綢之路，協同銜接長江經濟帶，形成亞歐海陸運輸完整閉環。截至目前，陸海新通道物流網絡已覆蓋全球119個國家和地區的393個港口，為中國外貿保駕護航。
自由貿易港是當今世界最高水平的開放形態。海南自由貿易港既是我國新時代改革開放進程中的一件大事，也是全世界分享中國市場的重大機遇。2018年4月以來，海南積極推進全面深化改革開放，推動中國特色自由貿易港建設，為中國外貿注入源源不斷的活力。
當前，外貿環境依然嚴峻復雜，貿易前景依然承壓，針對外貿發展面臨的風險挑戰，各部門各地方正在抓緊行動，落實黨中央、國務院決策部署，推動各項政策落地實施，全力實現中國外貿促穩提質。
記者：郝一林 李愛斌 唐奕 趙小帥 梁愛平 雷肖霄 房寬 王軍鋒 周旋 郭良川 洪靚 郭程 周慧敏 黎多江 萬博文（實習）王雪（實習）
配音：郭清皓
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