——北京航天飛行控制中心運控團隊護航空間站安全穩定運行兩周年紀實

　　仲春時節的航天城，鶯飛草長、花團錦簇，欣欣向榮的美麗景象映入眼簾。在北京航天飛行控制中心空間站任務運控大廳內，一張張年輕面孔在忙碌的奮斗中閃光，一派朝氣蓬勃的喜人氛圍。

　　兩年前，2021年4月29日，“天和”核心艙在海南文昌航天發射場順利升空，拉開了空間站組裝建造的大幕，飛控人踏上了“空間建站”的時代新征程。

　　兩年間，朝霞為鄰，晚星作伴，“問天”“夢天”實驗艙相繼發射入軌，“天舟”“神舟”穿梭來往，12名航天員問鼎蒼穹，空間站組裝建造順利完成，開啟應用與發展新階段。

　　來自北京航天飛行控制中心運控團隊的年輕航天人日夜堅守、默默奮斗，目送繁星、擁抱曙光，為浩瀚星海中的“天宮”空間站保駕護航，不斷刷新中國高度、接續創造中國奇跡，在中國航天事業建設發展征程上留下鏗鏘的足跡。

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　　嚴慎細實，航天器運控來不得半點馬虎

　　載人航天，人命關天。

　　看似平靜的茫茫太空，實則潛伏著無數風險和挑戰。太空碎片形勢嚴峻，空間環境波詭云譎，航天器異常時有發生，國家太空資產甚至航天員生命安全隨時可能受到嚴重威脅。

　　作為時刻沖鋒在任務一線的運控團隊來說，他們必須具備及時發現、精準定位、穩妥處置各類應急突發狀況的能力，做好應對各種風險挑戰的準備。

　　2021年12月5日18時22分，故障告警軟件突然報出一類緊急重大故障，艙壓出現告警！

　　艙壓，是評估航天器內部環境是否適宜人類生存的關鍵指標。艙壓發生告警，意味著艙壁可能發生泄露，組合體面臨失壓風險。

　　萬分緊急，時間就是生命！當天的操控主管付曉紅第一時間帶領值班班組協調各系統開展故障排查，一邊呼叫航天員確認身體狀況和設備狀態，一邊緊張準備航天員應急撤離。

　　3分鐘，故障信息上報完成；5分鐘，加強人員全部到位；15分鐘，故障排查已有初步進展；20分鐘，航天員應急撤離準備流程開始進行......前后臺聯動，多崗位配合，各系統協同，與時間賽跑！

　　經過不到半小時天地協同排查，故障完成定位，告警原因為核心艙艙壓傳感器設備受太空環境影響引發虛警。

　　盡管虛驚一場，但是運控團隊充分履行崗位職能，按照規定時間節點順利完成各項工作，驗證內外部協同機制可靠有效，展現了任務團隊嚴慎細實的工作作風。

　　“在我們眼里，任何一點微小的異常都不容放過。條條指令聯系航天事業，幀幀數據攸關任務成敗，不能有絲毫馬虎，來不得半點懈怠?！边\控團隊負責人胡國林說。

　　每次任務前，胡國林這位航天器“總管家”都會雷打不動地帶領團隊成員做好“任務雙想”“問題歸零”，把風險隱患扼殺在萌芽，堅持每次任務精心準備、精心組織、精心實施，確保在任務實施階段精準操控。

　　文泓斐去年畢業進入中心運控團隊工作，參加的第一次集體活動既不是歡迎會，也不是崗位實習，而是團隊歷次質量問題警示教育大會。

　　“每次新同志加入，我們都會召開警示大會，目的就是再一次敲響警鐘，警醒大家時刻保持穩妥可靠、萬無一失的工作態度?！眻F隊質量負責人劉少然這樣說。

　　“我的崗位無差錯，我的崗位黨放心！”兩年來，運控團隊始終堅持以趕考的心態，扎實做好以確保空間站安全穩定運行為中心的各項工作，及時發現并成功處置百余次各類航天器異常及故障，成為空間站建造任務攻堅克難的“橋頭堡”“排頭兵”，以實際行動助力空間站運控任務連戰連捷。

　　精心守護，日夜陪伴是最長情的告白

　　2023年1月21日，農歷大年三十，萬家燈火除夕夜。

　　在距離地球約400公里的中國空間站，神舟十五號乘組迎來了在太空中的第一個農歷新年，他們穿新衣、吃餃子、寫福字，向全國人民拜年。

　　云頂之上，在中國人自己建造的太空家園，處處洋溢著歡度春節的喜慶氛圍。

　　蒼穹之下，在空間站任務的“控制中樞”北京航天飛行控制中心，運控團隊副總師李達飛正帶領值班人員日夜堅守，一如既往為空間站保駕護航。

　　“空間站任務執行以來，這兩年的除夕之夜我都是在運控現場度過的”李達飛說，“當看到航天員通過大家親手開啟的視頻鏈路給全國人民拜年，一下子覺得所有的付出都是值得的”。

　　平淡是最光榮的所在，漫長是最艱巨的遠征。航天器運控及長管工作周期長、時效要求高，默默奉獻的時候多、走到“聚光燈”下的時候少。但長管人依然保持火熱的工作熱情，通過數年如一日的默默付出，把平凡寫成不凡，在浩瀚太空不斷標定新的中國高度。

　　2021年10月16日，神舟十三號乘組順利返回地面，創造了183天中國航天員在軌時長新紀錄。

　　2022年11月30日，神舟十四號、神舟十五號乘組在中國空間站勝利會師，組建完成的中國空間站喜添新來客。

　　2023年4月15日，神舟十五號乘組完成第四次出艙任務，刷新了中國航天員單個乘組出艙活動記錄。

　　一項項記錄被不斷創造刷新的背后，離不開運控團隊的日夜陪伴和悉心保障。他們在機房里日夜值守，用堅守和奉獻為空間站在軌安全和航天員生命健康保駕護航。

　　“我們小家難圓，為的是萬家團圓；我們深夜在機房點燈鏖戰，為的是讓一顆顆‘中國星’在太空更加閃亮；我們加班加點攻堅克難，為的是讓中國人探索太空的腳步邁的更大、更遠?！闭劶叭蝿者^程中的付出，這是團隊成員、空間站任務總體副主任設計師于建明最鏗鏘有力的回答。

　　“在我們眼中，每天都是第一天，每圈都是第一圈，每條都是第一條。盡管工作24小時無休止，但大家依然時刻保持著最佳狀態和飽滿熱情?！眽籼鞂嶒炁摻粫禹樌瓿珊?，親歷任務全過程的團隊成員吳寧偉激動地說。

　　夢天實驗艙任務準備期間，為了完成好上級交付的任務，擔任型號副主任設計師的吳寧偉把剛出生不滿3個月的孩子送回老家，獨自一人扎根在運控大樓，帶領大家在一次次聯調聯試、協同演練中摸爬滾打，在值班一線全力沖鋒3個月，終于迎來了任務圓滿成功。

　　“功成不必在我，成功必定有我！”這是運控人最真實的精神寫照。兩年來，他們用日夜相伴的堅守、披星戴月的執著，托舉中國空間站泛舟星辰大海、遨游璀璨星河，創造了一個又一個中國奇跡。大家夜以繼日、奮力投身航天事業的追夢身影，映射在中華民族探索浩瀚宇宙的版圖上，同飛天的輝煌成就一起，構成了中國航天史厚重的一頁。

　　面對后續任務，他們將繼續做好航天事業的 “小小螺絲釘”，用點點微光匯聚成燦爛星河，在平凡崗位創造不平凡的事業，為浩瀚星海中的一顆顆“中國星”保駕護航，在浩瀚宇宙、萬里征途書寫航天器運控的新時代畫卷。

　　勇敢追夢，新時代奮斗者永遠是年輕

　　朝氣蓬勃，是中心運控團隊的突出特征。兩年來，中國空間站從“一”字構型到“T”字構型的歷史性變遷，生動記錄下這群平均年齡30歲出頭的“青年突擊隊”在發展航天事業、建設航天強國征程上追夢奮斗的青春。

　　在探索浩瀚宇宙的征途上，他們將個人夢想融入航天夢、中國夢，始終沖鋒在一線、奮斗在崗位，在任務準備中經風雨、見世面，在任務執行中練本領、長才干，沐浴在新時代的春風里，與新時代的中國航天事業共同成長。

　　團隊里，工作20年的“老航天”熱情不減，80后、90后已成為任務里的中流砥柱，95后、甚至00后不怕吃苦、敢想敢做。在逐夢星辰道路上，他們共同奔赴。

　　名校畢業的羅益鴻2009年來到中心，在航天器操控崗位一干就是15年，被大家親切地稱呼為“羅大師”。任務準備期間，他和年輕同志們一起“三班倒”“白加黑”，從無半點怨言。同事們讓他多休息，他卻說，“只要組織需要，我就會全力以赴?！?/p>

　　來到中心五年多的吳舒然，已擔任多個型號任務的副主任設計師，憑一己之力開發“注入安排自動生成”“飛行程序查詢維護”等多項系統，為任務順利實施提供支持。

　　剛剛來到中心不到三年的戚陳博，保持著上行發令“零失誤”的記錄，已經成長為技術骨干，在大項任務中嶄露頭角。他經常說，“趁年輕，總要多做一些自己熱愛的事情！”

　　風雨多經志彌堅，關山初度路尤長。越來越多的人扎根崗位一線，在刷新中國高度的征程中風雨無阻。他們用勤奮的汗水澆灌收獲，在青春的賽道上奮力奔跑，在矢志奮斗中譜寫新時代的青春之歌。

　　如今，經過多項“國字號”任務的摔打錘煉，年輕的他們在追夢的征程中羽翼漸豐、在奮斗的道路上茁壯成長，個個挑得起大梁、擔得了重任。大家都卯足了勁，為創建專業技術精湛、操作高效可靠的運控團隊努力奮斗。

　　太空探索永無止境，偉大事業任重道遠。當前，圓滿完成空間站建造、懷揣航天夢想一路走來的飛控人，正意氣風發地行進在航天報國、航天強國的火熱征程中，向著星辰大海更深處不斷進發。

　　縱覽銀河繁星，闊步星辰大海。北京航天飛行控制中心運控團隊將繼續以高度的責任感與使命感全力以赴，在一代又一代飛控人不忘初心、接續奮斗的時光里，以昂揚的姿態書寫無愧于新時代的航天器運控壯麗篇章，創造無愧于黨和人民重托的中國航天事業新輝煌?。ㄍㄓ崋T：劉禹麟、曾 威、宋星光? 視頻制作：彭越鉑）