10月16日，“開路先鋒2號”盾構機（左）和“開路先鋒1號”盾構機順利抵達盾構接收井，廣佛東環廣州南站至大石站區間盾構隧道實現雙線貫通。

　　當日，由中鐵四局承建的廣佛東環廣州南站至大石站區間盾構隧道兩臺盾構機出洞，實現雙線貫通。該段雙線全長10公里，盾構直徑9.13米，先后下穿東新高速、上跨廣州地鐵七號線、下穿佛莞城際以及廣州地鐵三號線。廣佛東環線建成后將把6條城際線路銜接起來，屆時廣州南站至白云機場僅需半小時車程。

　　新華社記者 劉大偉 攝

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