9月28日,載有鐵路建設者和各界代表的首發列車駛入上海虹橋站。
當日,滬寧沿江高鐵開通運營,形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路,長三角鐵路網進一步加密,將更好助力區域一體化發展。
作為長三角地區城際軌道交通網的骨干線路,滬寧沿江高鐵起自南京南站,經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,在太倉站與滬蘇通鐵路交匯后共線,接入上海鐵路樞紐。線路全長279公里,設計時速350公里。
新華社記者 丁汀 攝
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【責任編輯:成嵐
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9月28日,載有鐵路建設者和各界代表的首發列車駛入上海虹橋站。
當日,滬寧沿江高鐵開通運營,形成上海至南京間的第二條城際高速鐵路,長三角鐵路網進一步加密,將更好助力區域一體化發展。
作為長三角地區城際軌道交通網的骨干線路,滬寧沿江高鐵起自南京南站,經江蘇省南京市、鎮江市、常州市、無錫市、蘇州市,在太倉站與滬蘇通鐵路交匯后共線,接入上海鐵路樞紐。線路全長279公里,設計時速350公里。
新華社記者 丁汀 攝