這是合龍后的襄陽北編組站大橋(6月8日攝,無人機照片)。
6月8日,隨著最后一段鋼主梁吊裝到位,由中鐵十一局承建的襄陽北編組站大橋順利合龍,為大橋如期建成通車奠定堅實基礎。
襄陽北編組站大橋為雙獨塔雙索面混合梁斜拉橋,主橋長920米,寬37.5米,共跨越32股鐵路線,是國內跨越鐵路股道最多的混合梁斜拉橋。
新華社發(金偉攝)
【糾錯】
【責任編輯:薛濤
】
這是合龍后的襄陽北編組站大橋(6月8日攝,無人機照片)。
6月8日,隨著最后一段鋼主梁吊裝到位,由中鐵十一局承建的襄陽北編組站大橋順利合龍,為大橋如期建成通車奠定堅實基礎。
襄陽北編組站大橋為雙獨塔雙索面混合梁斜拉橋,主橋長920米,寬37.5米,共跨越32股鐵路線,是國內跨越鐵路股道最多的混合梁斜拉橋。
新華社發(金偉攝)