5月23日，在肯尼亞內(nèi)羅畢，毛鑫（右）與學員彼得·恩堅加（中）在內(nèi)羅畢站區(qū)運轉車間內(nèi)調(diào)度車輛。

　　中國“師父”毛鑫是非洲之星鐵路運營公司運輸部內(nèi)羅畢車站運轉主任，他與“徒弟”彼得·恩堅加一起制定調(diào)度計劃、調(diào)控列車運轉。“我們無保留地把國內(nèi)的技術標準帶到肯尼亞，學員已達到國內(nèi)車站同等作業(yè)標準”，毛鑫說，幫助肯尼亞建設第一條現(xiàn)代化鐵路，是他人生中的亮點。彼得表示，自己從師父身上學到了許多專業(yè)技術，未來他將把知識傳授給更多人。

　　作為中國和肯尼亞共建“一帶一路”的旗艦項目，由中國企業(yè)承建的蒙內(nèi)鐵路2017年5月31日建成通車。6年來，蒙內(nèi)鐵路宛如“大動脈”，加快了肯尼亞的現(xiàn)代化步伐，為東非地區(qū)互聯(lián)互通和中非合作共贏留下濃墨重彩的一筆，給非洲人民帶來實實在在的好處。

　　自項目建設開始，中國鐵路專家隊伍便著力于人才在地培養(yǎng)，以屬地化技術轉移為重點，通過師帶徒、手把手的方式，在運營、維護、檢修各環(huán)節(jié)為肯方培養(yǎng)了一批能夠獨立作業(yè)的鐵路專業(yè)技術和管理人員，留下了一支“帶不走的隊伍”。多年來，中國“師父”與肯尼亞“徒弟”因蒙內(nèi)鐵路結下了深厚情誼。據(jù)負責蒙內(nèi)鐵路運營的非洲之星鐵路運營公司介紹，隨著建設推進，現(xiàn)場工作將由肯方獨立開展，中國“師父”將逐步結束任務回國。蒙內(nèi)鐵路師徒的友好情誼將綿延不絕，在未來結出更多碩果。

　　新華社記者 王冠森 攝

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