4月13日,工人在包銀高鐵包頭段首座有砟軌道鋼筋混凝土剛構連續梁建設現場作業。
當日,由中鐵上海局承建的包銀高鐵包頭段首座有砟軌道鋼筋混凝土剛構連續梁成功澆筑,標志著包銀高鐵包頭段箱梁架設通道順利打通,為全線預制箱梁運輸、架設施工等奠定了堅實基礎。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公里。
新華社發(王正攝)
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【責任編輯:吳詠玲
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4月13日,工人在包銀高鐵包頭段首座有砟軌道鋼筋混凝土剛構連續梁建設現場作業。
當日,由中鐵上海局承建的包銀高鐵包頭段首座有砟軌道鋼筋混凝土剛構連續梁成功澆筑,標志著包銀高鐵包頭段箱梁架設通道順利打通,為全線預制箱梁運輸、架設施工等奠定了堅實基礎。包銀高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路網京蘭通道的重要組成部分,設計時速250公里。
新華社發(王正攝)