四川路橋的施工設備正在安裝漢巴南鐵路嘉陵江特大橋的最后一節段鋼箱梁（3月30日攝，無人機照片）。由蜀道集團四川路橋承建、中鐵五院設計漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全長1770.82米，最高主塔高164.5米，是一座雙線高速鐵路高低塔混合梁斜拉橋。

　　3月31日，隨著漢巴南鐵路嘉陵江特大橋全橋順利合龍，漢巴南鐵路南充至巴中段全線控制性工程全部完工，該段已進入鋪軌施工階段，為項目如期通車奠定堅實基礎 。

　　由蜀道集團投資、中鐵五院設計的漢巴南高鐵（南充—巴中段）正線全長148公里，設計時速250公里，于2019年底開工建設，全線預計于2024年5月具備開通運營條件。建成后將打通困擾南充、巴中等川陜革命老區的交通瓶頸，是連接成都平原經濟區與川東北經濟區的便捷通道。

　　新華社記者 江宏景 攝

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