2月7日,智能機器人在開展智能巡檢。
在貴陽電務段管轄的貴州省數百公里山區高鐵線路上,有60多個無人值守信號中繼站,這些中繼站普遍交通不便難以開展現場巡查。針對該情況,“中繼站智慧運維平臺”應運而生,該平臺以大數據分析、視覺識別、分布式運算等技術為核心,集智能巡檢、智慧照明、鼠患檢測等功能為一體,時刻保障著過往高鐵的行車安全。
新華社記者 劉續 攝
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【責任編輯:劉笑冬
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2月7日,智能機器人在開展智能巡檢。
在貴陽電務段管轄的貴州省數百公里山區高鐵線路上,有60多個無人值守信號中繼站,這些中繼站普遍交通不便難以開展現場巡查。針對該情況,“中繼站智慧運維平臺”應運而生,該平臺以大數據分析、視覺識別、分布式運算等技術為核心,集智能巡檢、智慧照明、鼠患檢測等功能為一體,時刻保障著過往高鐵的行車安全。
新華社記者 劉續 攝