11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員在箱梁內部施工。
當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位于四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為后續無砟軌道施工奠定基礎。
渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝
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【責任編輯:施歌
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11月24日,在渝昆高鐵瀘宜段架梁施工現場,施工人員在箱梁內部施工。
當日,隨著一孔重達790噸的箱梁穩穩落在位于四川宜賓市南溪區的渝昆高鐵小溝頭中橋上,由中鐵四局承建的渝昆高鐵瀘(州)宜(賓)段首架方向箱梁架設任務圓滿完成,為后續無砟軌道施工奠定基礎。
渝昆高鐵全長699公里,設計時速350公里,是全國高鐵網“八縱八橫”之一京昆通道的重要組成部分。
新華社記者 王曦 攝